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一汽（北京）软件科技有限公司受邀参加2026第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日

3月18-19日，由盖世汽车、AUTOSAR组织、嘉定区投资促进服务中心、上海智能汽车软件园联合主办的2026第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海举办。作为智能汽车软件领域的权威会议，本届论坛聚焦软件定义汽车，围绕车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算软件平台等行业焦点进行讨论。在3月18日下午举办的主题论坛：“从SDV向AIDV升级”上，一汽（北京）软件科技有限公司基础软件总监李军发表了题为《从SDV向AIDV重构座舱智能进化范式》的主题演讲。

李军分享了对AI时代汽车座舱智能化迭代发展趋势的思考和洞察。首先回顾了汽车座舱智能化进程，从硬件定义汽车到软件定义汽车，再到AI定义汽车，核心是汽车控制权不断向上层、向智能转移这一主线。随着AI大模型爆发、异构算力涌现等技术突破，叠加用户对主动感知、情感共鸣、千人千面的需求升级，推动座舱从 “听指令的工具” 升级为 “会思考的移动智能体”，AI定义汽车的时代已经到来。

随后李军表示从SDV（软件定义汽车，下同）到AIDV（AI定义汽车，下同）的转型，是底层逻辑的全面重构而非单点技术增强，AIDV下的座舱系统架构是以中央计算+区域控制为硬件底座，以AI能力抽象+开发框架模型融合为软件能力，支持多Agent协同，同时端云融合计算的端到端智能体架构模式，在从SDV向AIDV架构升级过程中，核心难点在于范式重构与系统约束的双重挑战。最后分享了一汽软件在此过程中的创新实践，介绍了HomA红旗全模态智能体架构以及红旗智能灵犀座舱带给用户驾乘体验的升级。

在汽车工业智能化浪潮不断深化、中国民族品牌持续向上的时代，一汽软件团队始终秉持初心、笃行实干、深耕技术、聚焦用户真实需求，持续探索AI定义汽车的技术边界与体验可能，致力为用户打造更智能、更贴心、更具价值的全场景出行体验。